É importante lembrar que a calibragem deve ser realizada enquanto os pneus estão frios. Realizar esse procedimento enquanto eles estiverem quentes pode ocasionar uma explosão. Sabendo disso, evite realizar o procedimento em locais longe de casa, sendo ideal andar no máximo 2 km antes da calibragem. Um pneu que não está cheio o suficiente fica com uma área de contato muito grande entre a banda de rodagem e a pista. Isso faz com que haja um desgaste maior nas extremidades dessas bandas de rodagem.
Isso permite que as bandas de rodagem fiquem com aparência proporcional, melhorando a performance dos veículos da frota. Ao tomar os cuidados necessários, os pneus funcionarão melhor, diminuindo a frequência de reparos na estrutura do veículo, especialmente nos componentes da suspensão. Afinal, um pneu avariado pode causar danificações em cadeia, gerando mais gastos e reduzindo até o desempenho do caminhão. Então confira também 6 benefícios de uma tecnologia flexível para o controle da sua frota. A tecnologia permite o uso de sensores de pneus que monitoram continuamente a pressão e a temperatura dos pneus. Eles alertam os gestores de frota sobre possíveis problemas, tornando as inspeções mais eficientes.
A manutenção de pneus é o processo de inspecionar regularmente os pneus de um veículo para detectar e corrigir problemas antes que eles se tornem mais sérios ou causem falhas durante a condução. Por último, vale ressaltar que a forma de dirigir também influencia na durabilidade do pneu. Por isso, dirija sempre dentro da velocidade permitida e de maneira defensiva.
Manter os cuidados em dia com os pneus é uma tarefa fundamental para quem tem um automóvel. Quando não realizada essa revisão periódica, o desgaste e má conservação poderão ocasionar problemas no veículo, gastos excessivos de combustível e até mesmo um acidente. Engana-se quem pensa que para realizar essa tarefa basta olhar se o pneu não está careca. Também é preciso verificar a pressão do ar interno, alinhamento do veículo e demais mecanismos que impactam diretamente na conservação dos pneus. A manutenção de pneus é fundamental para garantir que um bom desempenho dos veículos nas estradas, já que são eles que fazem o contato entre o veículo e o solo.
Quando a banda de rodagem chega ao nível do TWI, é hora de substituir o pneu. A maioria dos pneus modernos tem pequenas barras de borracha na superfície do pneu, que se tornam visíveis quando a banda de rodagem está gasta até o ponto em que deve ser substituída. O desgaste dos pneus é um processo natural que ocorre ao longo do tempo à medida que o pneu é usado. Este produto, com poucos centímetros quadrados de contato com uma via, cumpre com um elevado número de papéis.
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Com a ajuda de sistemas de monitoramento de pneus, os gestores de frota podem receber informações em tempo real sobre o desgaste, a pressão e outros indicadores importantes. Isso facilita a manutenção preventiva, garantindo que cada pneu receba a atenção necessária. Andar com os pneus com a pressão abaixo do recomendado faz com que o tempo de vida útil deles seja reduzido. A pesquisa mostra que anualmente 100 milhões de litros de combustível são desperdiçado quando o motorista anda com os pneus com pressão abaixo do recomendado. É bom ressaltar a importância destes cuidados diários essenciais, já que um veículo pode parecer normal ou seguro o suficiente mesmo que esteja com problemas no pneu.
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É importante que os motoristas cuidem bem dos seus pneus para garantir sua segurança e economizar dinheiro a longo prazo. No entanto, existem alguns erros que podem afetar a qualidade e a vida útil dos mesmos. A calibração dos pneus é um processo fundamental para garantir a segurança e o desempenho do veículo.
Controle de Pneus: Qual a importância e como fazer?
A ponto de, nas corridas de F1, haver atualmente uma série de compostos diferentes. Veículos que fazem paradas frequentes para embarque e desembarque estão mais sujeitos a choques contra o meio-fio, que, assim como os buracos, danificam os pneus. Para esses, a calibragem semanal é essencial, preferencialmente com os pneus frios – inclusive o do estepe. Na maioria dos casos, a verificação de pressão é realizada semanalmente, enquanto a inspeção de profundidade acontece uma vez ao mês.
Já em situações mais específicas, a frequência de manutenção do ar do pneu irá variar. Quando o veículo é muito pouco usado mensalmente, o ideal é que a calibragem seja realizada a cada 30 dias. Em contrapartida, em casos que o automóvel é muito utilizado, como em casos de viagens frequentes ou trabalhando com transporte, o ideal é calibrar os pneus a cada 500km rodados. O primeiro passo para mantê-los sempre em condições ideais de uso é saber de quanto em quanto tempo é necessário realizar a calibragem.
Os pneus são um dos principais componentes dos veículos de uma frota, tendo influência direta no desempenho dos veículos e segurança do transporte. Como gestor da frota, é fundamental entender as funções do pneu e seus diferentes tipos. Outro item essencial é o rodízio de pneus – inversão das posições entre os dianteiros e os traseiros – que tem por função equalizar o desgaste e garantir uma vida longa e uniforme a eles. “O ideal é fazer o rodízio periodicamente, de acordo com o manual do veículo. Na falta deste, o rodízio pode ser feito a cada oito mil quilômetros para pneus radiais, e a cada cinco mil para os diagonais”, explica Quadrelli.
Por falar em pneu careca e economia, outro procedimento muito comum entre pessoas que não querem investir em segurança é o de frisar ou riscar o pneu. Para saber se é hora de fazer a manutenção de pneus, verifique as marcações, indicadas pela figura de um triângulo ou pela sigla TWI (Tread Wear Indicator). Na chuva, há comprar pneus um risco muito grande de você entrar em uma aquaplanagem, perdendo totalmente o controle sobre a direção do veículo. Se os sulcos do pneu estiverem com menos de seis milímetros de profundidade, já pode ser considerado que o pneu está liso, gasto ou, como é mais conhecido, “careca”. Nossa loja se localiza na Avenida Nilo Peçanha, 1249 – Rua Otávio Tarquino, 1248 – Nova Iguaçu – RJ. Hoje, em termo de durabilidade e eficiência em diversos tipos de terreno, sob chuva ou sol, os pneus são tremendamente superiores aos dos tempos de nossos avós.
Fato é que a tecnologia desempenha um papel fundamental em uma gestão eficiente de pneus. Isso porque ela pode contribuir para aprimorar todos os aspectos mencionados anteriormente. Um ponto essencial em relação à gestão de pneus que poucos consideram é o planejamento estratégico, que envolve desde a aquisição até a manutenção e a substituição de pneus. Isso ajuda as empresas a evitarem interrupções não planejadas e a tomarem decisões melhores sobre orçamento e investimentos a serem feitos nos pneus e na logística como um todo.
Os sistemas de monitoramento permitem rastrear o tempo de uso de cada pneu, facilitando o planejamento para reciclagem ou descarte responsável. Por isso, uma gestão eficiente de pneus ajuda a garantir que os veículos da frota estejam equipados com itens mais seguros, reduzindo o risco de acidentes. Em conclusão a este artigo, informamos que manter os pneus em dia é essencial para garantir a segurança, eficiência e desempenho dos veículos.